|
First Flight…. Call sign "Mark-01":
De eerste vlucht wordt gemaakt met de snelle en wendbare TB-20. Mark is eerst navigator en observator en zit achterin. Rinze vliegt onder het toeziend oog van instructeur Richard. Hij is zelf ook leraar op een school in Flevoland en is in z'n vrije tijd vlieginstructeur bij Martinair.
Na de start draaien we naar het noordoosten, richting Ketelbrug. Het is zo helder, dat Fryslan zelfs makkelijk te zien is. We draaien bochten over links en rechts. Kunst is, daarbij geen hoogte te verliezen. Ha, daar is 'Six Flags', beneden ons. We vliegen tussen de 1000 en 1500 voet. We vliegen verder langs het zweefvliegveld van Biddinghuizen, het zuidoosten in naar Harderwijk. Dan nog wat oefeningen, waarbij het toerental van de motor langzaam wordt verminderd…. Tot het moment dat de TB-20 in een 'stall' raakt. De snelheid is dan zo laag, dat het vliegtuig letterlijk uit de lucht valt. Daar moet je op trainen. Via point 'S' terug het circuit van Lelystad in. Even later raken onze wielen de landingsbaan.
Eenmaal aan de grond wisselen we van vliegtuig. Mark stapt over in de Cessna 172. In de linkerstoel met naast hem Richard. Mark's vader gaat achterin als navigator/observator en fotograaf.
Second Flight….. Call sign "Mark-02":
Richard doet de pre-flight checks buiten, Mark krijgt de checklist van de PH-MBV. Als alles startklaar is, beginnen de volgende checks.
|
|
